"Pegangannya apa, IRR-nya harus tetap, tidak boleh turun. Kalau IRR turun, financial-nya tidak baik. Itu pasti investor akan mempertanyakan. Supaya IRR nya tetap tapi tarif nya turun, satu dengan memperpanjang konsesi," ucapnya.
Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) meminta agar tarif tol diturunkan karena kerap dikeluhkan oleh para pengguna jalan tol akibat harganya yang terlalu mahal.
Basuki mengatakan, tarif tol memang naik dari tahun ke tahun. Untuk tol yang dibangun tahun 1980-an tarifnya sekitar Rp200/km-Rp300/km. Kemudian tahun 2000-an sampai tahun 2010 tarif tol hanya Rp600/km-Rp700/km. Sementara dalam periode 2010-2017 tarifnya Rp900/km-Rp1.300/km.
Jika dilihat dari besarnya inflasi, biaya konstruksi, pajak, bunga, maka besaran tarif tol itu, menurut Menteri PUPR, sebenarnya masih dalam kategori wajar. Namun, dia siap mengkaji permintaan Presiden tersebut agar tidak terlalu membebani masyarakat.
"Kita contohkan sekarang, rata-rata 35-40 tahun kita coba pakai 50 tahun. Yang tadinya Rp1.320 per km jadi Rp1.000 dengan memperpanjang masa konsesi. Kita coba tambah lagi. Paling maksimum 50 tahun," ucapnya. (Giri Hartomo)