FAA telah memerintahkan Boeing untuk memperbaiki perangkat lunak anti-stall dan sistem manuver. Perusahaan diberi waktu hingga akhir April 2019 untuk meng-update perangkat lunak di Boeing 737 Max 8.
Sementara itu otoritas di Ethiopia telah menemukan kotak hitam terdiri dari Digital Flight Data Recorder (DFDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR) pesawat ET 302 dan akan menyelidikinya untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan.
Keterangan yang disampaikan maskapai sebelumnya, pilot sempat memberi tahu bahwa mereka kesulitan mengontrol pesawat.
Data situs pelacakan penerbangan FlightRadar 24 juga menunjukkan, kecepatan vertikal pesawat tidak stabil setelah lepas landas.
FAA enggan berspekulasi mengenai penyebab jatuhnya ET 302 karena penyelidikan baru saja dimulai. Untuk itu, FAA belum akan mengambil tindakan apa pun.