Menurut Bobby, dukungan terhadap industri perkeretaapian nasional harus berjalan seiring dengan tanggung jawab menjaga kualitas sarana yang digunakan untuk melayani masyarakat. KAI turut memberikan dukungan teknis dan operasional dalam proses evaluasi, tetapi perbaikan tidak boleh berhenti pada pemeriksaan atau penanganan sementara.
“Kami mendukung kemajuan industri perkeretaapian nasional. Namun, ketika sebuah sarana sudah digunakan untuk membawa masyarakat setiap hari, standar keselamatan dan keandalannya harus dijaga secara konsisten. Ini adalah hal yang kami minta kepada INKA untuk dipastikan,” terangnya.
Dia menekankan, hasil perbaikan harus terlihat pada kinerja rangkaian saat beroperasi, bukan sekadar penyelesaian administrasi atau pemeriksaan teknis.
“Yang kami minta jelas yaitu penyelesaian harus sampai tuntas dan hasilnya harus terlihat pada performa rangkaian di lapangan. Pelanggan membutuhkan kepastian bahwa sarana yang digunakan setiap hari dapat diandalkan. Itu yang akan terus kami kawal,” jelas Bobby.
Tujuh Trainset KRL INKA Sudah Menjalani Perawatan
Sementara itu, Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menjelaskan, tujuh trainset KRL iE305/CLI-225 produksi INKA telah menjalani program pemeriksaan dan perawatan secara bertahap.