Produsen mobil asal Jerman itu meyakini bahwa hanya tiga persen dari total 6.676 unit atau sekitar 200 mobil yang benar-benar mengalami masalah. Menariknya, perusahaan menyebut hal ini sebagai penarikan kembali secara global.
Pengecekan yang dilakukan adalah memeriksa mobil dan secara khusus menguji masuknya cairan ke dalam baterai. “Jika pengujian menunjukkan potensi kebocoran, baterai akan diganti,” kata Porsche dan Audi dikutip dari Carscopp.
Kedua perusahaan tersebut melaporkan tidak ada kasus mobil listrik mereka terbakar, cedera, atau kematian dari kasus tersebut di pasar Amerika Serikat. Pemilik kendaraan dapat menghubungi diler setempat atau NHTSA untuk mengonfirmasi apakah mobil mereka masuk dalam program recall atau tidak.