Henry Ford menjual dua varian Model T, berbahan bakar minyak dan listrik. Itu dijual dengan harga 650 dolar AS untuk yang menggunakan bahan bakar minyak dan 1.750 dolar AS untuk model listrik.
Meski mobil listrik Model T cukup laris, tapi kejayaannya tidak bertahan lama akibat semakin baik sistem mesin pembakaran. Ford juga lebih banyak menerima permintaan Model T berbahan bakar minyak dibandingkan bertenaga listrik.
Faktor ekonomi masyarakat yang lebih mudah membeli mobil berbahan bakar minyak menjadi penyebab permintaan akan mobil berbahan bakar fosil lebih tinggi. Harga BBM yang jauh lebih murah setelah ditemukannya minyak di Texas juga menjadi pemicunya.
Tetapi pada 1976, kongres mengesahkan Undang-Undang Penelitian, Pengembangan, Demonstrasi Kendaraan Listrik dan Hybrid. Departemen Energu AS juga mendukung penelitian dan pengembangan kendaraan listrik dan hybrid.
Pada 1997, Toyota membuat gebrakan dengan menghadirkan Prius yang merupakan kendaraan listrik hybrid. Memasuki 2000, Prius resmi dijual di seluruh dunia dan popularitasnya makin besar setelah selebritas dunia banyak yang menggunakannya.
Saat Tesla hadir dengan mobil listrik pada 2008, masyarakat mulai melirik kembali kendaraan bertenaga baterai tersebut. Namun, harganya yang sangat tinggi membuat mobil ini hanya dapat dinikmati kalangan atas.
Tetapi seiring berkembangnya teknologi, beberapa produsen mulai menciptakan mobil listrik yang lebih ramah di kantong. Pengembangan baterai solid-state juga bakal membuat kendaraan listrik menjadi jauh lebih murah.