Dia menegaskan INVI membangun kemitraan jangka panjang yang menitikberatkan pada keandalan, keberlanjutan, dan kesiapan ekosistem.
Dukungan juga datang dari Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Wakil Kepala Dishub DKI Jakarta, Ujang Hermawan, menilai kehadiran bus medium listrik ini relevan dan strategis, terutama sebagai feeder dan shuttle yang membutuhkan fleksibilitas tinggi.
"Segmen bus medium punya peran penting dalam sistem transportasi perkotaan. Yang menjadi perhatian kami adalah bagaimana kendaraan ini didukung secara operasional dalam jangka panjang," ujar Ujang.
Hal senada disampaikan Direktur Operasional dan Keselamatan PT Transjakarta, Daud Joseph. Dia menyebut kehadiran bus medium listrik ini sebagai jawaban atas persoalan yang selama ini belum terpecahkan.
"Bus besar sudah berhasil kami elektrifikasi. Tapi medium bus ini masih jadi hard solve mystery. Dari berbagai merek yang ada—BYD, VKTR, Golden Dragon, Skywell, Zhongtong—belum ada yang benar-benar bisa menjawab kebutuhan bus medium," kata Daud.
Dia pun berharap bus medium listrik bisa segera menggantikan armada diesel yang masih mendominasi segmen tersebut. Bahkan, Daud optimistis target pengoperasian yang semula direncanakan pada 2027 bisa dipercepat.