Kampas rem sendiri adalah komponen tahan panas, tetapi tetap memiliki batas. Ketika backfeeding kampas rem tak mampu menahan panas berlebihan berubah menjadi licin sempurna. Koefisien gesek dalam situasi tersebut dikatakan nol seperti kaca.
4. Tekanan udara kurang
Tekor angin di mana kondisi rem kekurangan tekanan udara. Ini terjadi pada sistem rem jenis Air Over Hydraulic (AOH) dan full air brake yang membawa tangki udara.
Tekanan udara pada sistem rem bisa dipantau sopir melalui indikator yang ada di kabin. Tekanan udara di bawah 7 bar, yang berarti tekor angin, maka sopir tidak akan bisa menekan pedal rem.
Banyak sopir truk yang memodifikasi klakson telolet (basuri) mengambil udara dari sistem pengereman. Ini berbahaya jika udara habis atau bocor menjadi tidak berfungsi.
Selain itu, celah kampas rem yang terlalu jauh dengan tromol juga dapat menyebabkan tekanan angin turun cepat.