“Usahakan tetap pakai komponen standar kalau motor mau irit. Jika sudah diganti produk aftermarket setelan motornya juga kan berubah buat ngejar akselerasi, jadi BBM lebih boros,” kata Fuadi.
Jika kondisi motor standar pabrik, Fuadi menjelaskan perilaku pengendara sangat menentukan konsumsi BBM moge. Terutama untuk motor yang dipakai harian agar tujuan hemat BBM tercapai.
“Cara bawa motor sih yang sangat menetukan motor boros atau hemat bensin. Kalau macet, gas tidak perlu dibuka atau motor digeber-geber. Jadi injeksi hanya mengeluarkan bensin yang diperlukan untuk dibakar mesin,” ujarnya.
Langkah lain untuk membuat moge lebih hemat BBM adalah dengan cara melakukan setelan pada ECU dan mengganti gear motor. Tapi, ini juga bisa membuat motor menjadi lebih boros jika tidak dilakukan dengan tepat.
“Ecu bisa disetel ulang, jadi rpm dibatasi tidak bisa terlalu tinggi, tapi motor jadi terasa tidak bertenaga. Gear juga bisa diganti pakai yang sedikit lebih besar atau dikecilin biar tarikan bawah lebih enteng,” ucap Fuadi.
Untuk moge yang dipakai harian, mengganti gear menjadi solusi terbaik untuk menghemat BBM. Mengingat kondisi jalan perkotaan yang ramai dan cenderung padat, sangat sulit mencapai top speed.
Mengubah gear menjadi lebih besar atau lebih kecil memungkinkan motor memiliki akselerasi lebih baik. Kondisi ini membuat mesin tak perlu mengeluarkan tenaga besar untuk menggerakkan motor saat berhenti.