Investigasi Rangka eSAF Berkarat, KNKT: Butuh Proses Panjang

Muhamad Fadli Ramadan
Ilsutrasi rangka eSAF skutik Honda. (Foto: Istimewa)

Untuk saat ini, Wildan hanya dapat memastikan rangka eSAF yang dibuat AHM telah melewati proses uji kualitas. Oleh sebab itu, dibutuhkan investigasi apa yang menyebabkan rangka eSAF bisa berkarat dan keropos.

"Semuanya sudah sesuai standar tadi Disampaikan AHM semua standar, cuma kan kita pengen cari Faktualnya. Apakah itu karena proses penggunaan, jadi kalau ada eror itu ada 3 macam, ada error by design, error by maintenance, ada error by operation, nah pada kasus ini eror yang mana? Ga ada yang tahu, kecuali kita dapat fact, dapat finding, baru ini error by operation, maintenance, desain, nah mitigasinya harus terarah," ucapnya.

Editor : Ismet Humaedi
Artikel Terkait
57 tahun lalu

Terungkap, KA Argo Bromo Dapat Sinyal Hijau di Stasiun Bekasi sebelum Tabrak KRL

57 tahun lalu

KNKT Ungkap KA Argo Bromo Mulai Ngerem 1,3 Km Sebelum Tabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur

57 tahun lalu

KNKT Belum Bisa Pastikan Kapan Investigasi Kecelakaan Kereta di Bekasi Timur Selesai, Ini Alasannya

57 tahun lalu

KNKT Selidiki Persinyalan Kereta Api Imbas Kecelakaan di Bekasi, Cari Kelemahan Sistem

Berita Terkini
Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik Lebih Lanjut
Network Updates
News updates from 99+ regions
Personalize Your News
Get your customized local news
Login to enjoy more features and let the fun begin.
Kanal