JAKARTA, iNews.id - Motor matik mengeluarkan bunyi gredek dan berdecit saat berjalan dan berakselerasi membuat pengendara khawatir. Kondisi tersebut tidak boleh diabaikan karena bisa menjadi tanda adanya gangguan pada sistem Continuously Variable Transmission (CVT).
CVT merupakan sistem transmisi otomatis yang mengatur rasio putaran mesin agar tenaga dapat disalurkan ke roda belakang secara optimal. Sistem ini membuat akselerasi motor matik terasa lebih responsif tanpa perlu perpindahan gigi secara manual.
Salah satu penyebab munculnya bunyi gredek dan getaran berasal dari kampas ganda serta mangkok kopling. Saat motor mulai bergerak, kampas ganda akan menempel pada mangkok kopling untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang.
Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), Wahyu Budhi, mengatakan permukaan kampas atau mangkok kopling yang kotor, licin, maupun aus dapat membuat proses gesekan tidak berlangsung sempurna.
“Saat motor mulai berjalan, kampas ganda akan menempel pada mangkok kopling untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang. Ketika permukaan kampas atau mangkok sudah kotor, licin, atau mengalami keausan, proses gesekannya menjadi tidak sempurna sehingga muncul getaran yang dirasakan pengendara sebagai bunyi gredek. Jika kondisi ini terus dibiarkan, bukan hanya kenyamanan berkendara yang terganggu, tetapi juga dapat mempercepat keausan komponen CVT lainnya,” ujar Wahyu dalam keterangan tertulis dilansir Senin (17/8/2026).