Aki motor memiliki sifat kimiawi, sehingga rentan terhadap proses pengkaratan dan terbentuknya plak, khususnya pada bagian terminalnya. Jika hal ini terjadi, motor akan sulit distarter.
Aki motor membutuhkan komponen perantara, seperti kabel dan komponen pengikat serta sekrup, untuk menghubungkan aliran listrik ke seluruh bagian motor. Jika salah satu komponen ini terlepas atau rusak, aki tidak akan berfungsi dan dapat mengalami kerusakan.
Muatan kapasitas listrik pada aki motor dapat berkurang dalam waktu yang singkat jika motor tidak pernah dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama.
Kiprok motor berfungsi untuk mengatur pengisian aliran listrik pada aki. Jika kiprok rusak, aki akan cepat soak.
Modifikasi lampu motor dapat membuat aki cepat tekor karena variasi lampu yang digunakan memerlukan aliran listrik yang cukup besar.