JAKARTA, iNews.id – Perusahaan otobus (PO) Sari Mustika membiarkan armadanya dibawa pulang sopir. Padahal, untuk satu unit bus harganya sangat mahal, mencapai miliaran rupiah.
PO bus biasanya memberlakukan aturan yang sangat ketat pada seluruh stafnya. Terutama untuk armada bus, mengingat nilai investasinya sangat besar.
PO biasanya mewajibkan seluruh sopir masuk ke garasi pusat atau agen-agen di berbagai wilayah untuk memarkirkan armada yang sedang tak jalan. Ini untuk memudahkan proses identifikasi manajemen perusahaan.
Berbeda dengan PO Sari Mustika yang membebaskan sopirnya membawa bus ke mana pun mereka inginkan. Sang pemilik perusahaan yang berbasis di Genuk, Semarang, Jawa Tengah, Tanto Hariadi memberikan kepercayaan penuh kepada stafnya.
Sekadar informasi, Tanto merupakan pendiri PO Sari Mustika yang saat ini sudah berusia 90 tahun. Namun, dirinya masih duduk di kursi kepemimpinan perusahaan, meski porsinya sudah berkurang dan mulai dialihkan ke penerusnya.
“Sudah mengurangi jauh. Kaya (mengatur) bus juga sudah dikurangi. Sopir-sopir yang nakal bawa mobil pulang, ya sudah biarin. Ya gimana, bus sudah tidak hutang, jadi nggak mikirin bayar hutang,” kata Tanto dalam kanal YouTube PerpalZ TV.
Selain itu, dengan PO Sari Mustika juga tak pernah pilih-pilih dalam menggunakan sasis yang akan dijadikan armada mereka. Padahal, sebuah PO pasti memilih sasis terbaik untuk menjadi unit yang digunakan untuk mengantar penumpang.