"Nanti dilihat rekaman-rekaman dari sarana itu, ada kecepatan, tekanan pengereman, respons dari sarananya," kata Gusmedi.
Dia menjelaskan, persinyalan memiliki data tersendiri. Ada data logger persinyalan.
"Itu termasuk data yang kami himpun, dikumpulkan. Data logger, sinyal dan saksi," ucapnya.
"Pokoknya pihak-pihak yang terlibat dalam pengoperasian KA ini dan proses pelayanan adalah subjek yang kami wawancara (periksa)," katanya lagi.
Sementara itu, Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo enggan berasumsi terlalu jauh terkait dugaan penyebab tabrakan KA Turangga dengan KA Commuterline Bandung Raya merupakan kelalaian petugas.