Pengalaman pertama itu menghadirkan kebanggaan sekaligus rasa gugup. Samsuri harus membiasakan diri dengan situasi berisiko di lintasan, termasuk kemungkinan kecelakaan, kebakaran motor, hingga cedera serius yang dialami pembalap.
“Ada bangganya bisa diterima sebagai marshal. Seperti sejarah. Apalagi kita bisa dekat pembalap, dekat dengan lintasan. Sementara orang lain hanya bisa nonton dari jauh. Tetapi jelas ada gugupnya. Apalagi masih kurang pengalaman. Gimana kalau ada crash, gimana kalau ada motor terbakar, gimana kalau pembalap patah atau meninggal. Namanya murid baru ya, ada bangganya, ada ragunya, ada takutnya,” kata Samsuri.
Meski ajang ARRC tersebut tidak jadi diselenggarakan karena sejumlah alasan, pengalaman awal itu membuat Samsuri semakin memahami pekerjaan marshal. Dia kemudian kembali bertugas dalam ajang World Superbike (WSBK) 2021.
Dalam penyelenggaraan WSBK tersebut, Mandalika mendapat dukungan 25 marshal berpengalaman dari Sepang, Malaysia. Kehadiran mereka menjadi kesempatan bagi Samsuri dan marshal lokal lainnya untuk mempelajari prosedur kerja, terutama penanganan kecelakaan dan evakuasi di lintasan.
“Marshal senior dan berpengalaman dari Malaysia itu benar-benar memandu kami. Mereka berkeliling, mengajari kami cara evakuasi, cara semuanya,” kata Samsuri.