Profil Pelita Air yang Bakal Gantikan Garuda jika Dipailitkan

JAKARTA, iNews.id - PT Pelita Air Service (PAS), maskapai penerbangan milik PT Pertamina (Persero) yang disiapkan Kementerian BUMN untuk menggantikan bisnis penerbangan berjadwal PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. 

Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, pengalihan bisnis Garuda kepada PAS itu dilakukan bila emiten penerbangan pelat merah itu dipailitkan. Keputusan pailit akan dilakukan jika negosiasi dan restrukturisasi utang Garuda tak berjalan baik. 

Baca Juga

Harga Patokan Ekspor Konsentrat Tembaga Naik pada Paruh Pertama November 2025

"Kita tetap mengupayakan restrukturisasi Garuda sebagai upaya utama. Pelita (kami) jadikan cadangan," kata Kartika kepada MNC Portal Indonesia, Senin (25/10/2021). 

Dikutip di laman website resmi, PAS merupakan perusahaan aviasi nasional yang memiliki basis udara (air base) di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma dan memiliki Bandar Udara Pondok Cabe, Tangerang Selatan. 

Baca Juga

Pelita Air Disiapkan Gantikan Garuda yang Terancam Pailit? Ini Kata Kementerian BUMN

Awalnya, ketika dua perusahaan minyak negara, Pertamina dan Permina digabung menjadi PT Pertamina, kebutuhan untuk membentuk layanan udara khusus menjadi prioritas utama untuk mendukung kebutuhan perusahaan. Pasalnya, kebutuhan semakin meningkat terhadap eksplorasi, eksploitasi, serta transportasi migas hingga kargo.

Sejak 1963, sebagai akibat dari kebutuhan operasional yang meningkat tersebut, Pertamina mendirikan departemen layanan udara, yang disebut Pertamina Air Service (PAS). Tujuh tahun kemudian (1970), Pertamina mendirikan PT Pelita Air Service (PAS). Pendirian itu sekaligus menutup pintu divisi on air Pertamina melalui pembentukan anak perusahaan otonom untuk menyediakan operasi penerbangan berkelanjutan.

Baca Juga

Gugatan PKPU terhadap Garuda Indonesia Ditolak PN Jakpus

"Mendefinisikan perusahaan sebagai maskapai penerbangan komersial, PAS diberi misi melakukan operasi penerbangan dalam arti luas di dunia untuk melayani dan mengoordinasikan operasi penerbangan secara ekonomis dalam industri minyak dan gas di Indonesia melalui penerbangan charter dan kegiatan terkait," tulis keterangan manajemen. 

Kegiatan yang termasuk, layanan transmigrasi, pemadam kebakaran, pengungsi, palang nerah, tumpahan minyak, foto udara, hingga transportasi kargo. 

Baca Juga

Tanggapi Wacana Gantikan Garuda, Komut Pelita Air: Peluang Menarik

Rekam jejak dan keahlian yang sukses, PAS memperoleh kemandirian finansial dari Pertamina (1981) untuk meningkatkan daya saingnya di luar industri penerbangan komersial domestik dan bersaing secara internasional.Saat ini, layanan kelas dunia yang diperluas PAS, meliputi VVIP, di lepas pantai, evakuasi medis, operasi seismik, survei geologi, helirig, dan dukungan dan pelatihan.

PAS pun terus dipercaya untuk memberikan jasanya kepada Presiden dan petinggi bangsa lainnya. Mencoba memperluas lini bisnis lain, di mana telah mengalami penerbangan reguler sejak 2000 hingga 2005 untuk banyak rute di seluruh negeri. Agar lebih fokus dalam bisnis utama, perusahaan memutuskan berkonsentrasi pada charter penerbangan udara dengan menutup penerbangan reguler.

Pelita Air Service memiliki anak usaha di bidang pemeliharaan dan perbaikan pesawat, yakni PT IndoPelita Aircraft Services. PAS juga telah mengoperasikan sejumlah armada pesawat, misalnya ATR 42-500, ATR 72-500, CASA 212-200, AT 802, Bell 412 EP, Bolkow NBO-105, Sikorsky S76 C++, Sikorsky S76-A, Bell 430

Pada 1 Oktober 2021 lalu, M. Erry Sugiharto Direktur SDM Pertamina mewakili pemegang saham melakukan pengukuhan dan serah terima jabatan Direktur Utama dan Direktur Keuangan dan Umum kepada Albert Burhan dan Muhammad Shabran Fauzani. 

Pengangkatan Albert sebagai Direktur Utama dan Shabran sebagai Direktur Keuangan dan Umum menandakan pemegang saham terus memperkuat bisnis perusahaan karena hampir 2 tahun lalu posisi tersebut kosong. Usai pemegang saham melengkapi komposisi manajemen PAS, perusahaan pun tengah membidik sejumlah izin di Kementerian Perhubungan agar bisa melakukan penerbangan berjadwal. 

Editor: Jujuk Ernawati