Eks Karyawan Whistleblower Kebobrokan Boeing Ditemukan Tewas usai Bersaksi, Pengacara: Hari yang Tragis

LONDON, iNews.id - Mantan karyawan Boeing, John Barnett (62), yang dikenal karena menjadi whistleblower terkait masalah standar produksi perusahaan tersebut ditemukan tewas di Amerika Serikat (AS). Barnett ditemukan tidak bernyawa di dalam truknya, di parkiran hotel di South Carolina. 

Kematian Barnett tersebut setelah beberapa hari terakhir dirinya memberikan bukti terkait gugatan hukum terhadap perusahaan mengenai produksi pesawat yang tidak memenuhi standar keselamatan.

Baca Juga

4 Fakta Ahmed Al Ahmed, Pahlawan yang Merebut Senjata dari Pelaku Penembakan di Pantai Bondi

Petugas koroner Charleston County mengonfirmasi kematiannya kepada BBC pada Senin (11/3/2024). Barnett dilaporkan meninggal Sabtu, 9 Maret lalu karena luka yang disebabkan dirinya sendiri. Polisi sedang menyelidiki kematiannya.

32 Tahun di Boeing 

John Barnett telah bekerja untuk Boeing selama 32 tahun hingga memutuskan pensiun dari perusahaan raksasa manufaktur pesawat terbang AS itu pada tahun 2017 dengan alasan kesehatan.

Baca Juga

Duh, Roda Pesawat Boeing 757 Delta Air Copot saat Akan Lepas Landas

Sejak tahun 2010, Barnett bekerja sebagai manajer kualitas di pabrik North Charleston yang membuat 787 Dreamliner, pesawat canggih yang digunakan terutama pada rute jarak jauh.

Barnett mengatakan kepada BBC pada tahun 2019 lalu, para pekerja Boeing yang berada di bawah tekanan sengaja memasang suku cadang di bawah standar pada pesawat Dreamliner. Dia juga mengaku menemukan masalah serius pada sistem oksigen, yang berarti satu dari empat masker pernapasan tidak akan berfungsi dalam keadaan darurat. 

Baca Juga

Kaca Jendela Retak, Pesawat Boeing 737 Maskapai ANA Jepang Putar Balik

Setelah mulai bekerja di Carolina Selatan, Barnett mengaku menjadi khawatir, desakan untuk membuat pesawat baru membuat proses perakitan pesawat menjadi terburu-buru dan keselamatan dikompromikan. Pernyataannya ini telah dibantah oleh Boeing.

Dia mengatakan kepada BBC, para pekerja telah gagal mengikuti prosedur untuk melacak komponen-komponen di pabrik sehingga komponen yang rusak bisa hilang.

Baca Juga

Indonesia Hentikan Operasional 3 Pesawat Boeing 737 MAX 9 Imbas Insiden Alaska Airlines

Dalam beberapa kasus, bahkan suku cadang di bawah standar telah diambil dari tempat sampah dan dipasang pada pesawat yang sedang dibangun demi mencegah penundaan produksi.

Barnett juga mengklaim, pengujian pada sistem oksigen darurat yang akan dipasang pada Boeing 787 menunjukkan tingkat kegagalan sebesar 25 persen. Ini berarti, satu dari empat sistem oksigen darurat bisa gagal digunakan dalam keadaan darurat di kehidupan nyata. Dia telah memperingatkan para manajer mengenai kekhawatirannya bahwa penumpang mungkin akan kekurangan oksigen jika tiba-tiba terjadi dekompresi, namun belum ada tindakan yang diambil.

Baca Juga

Horor! Jendela dan Dinding Lepas, Pesawat Boeing 737 Alaska Airlines Mendarat Darurat

Boeing membantah pernyataan Barnett dan mengatakan perusahaannya mengikuti protokol keselamatan yang paling ketat.

Namun, hasil tinjauan oleh regulator AS, Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 2017 membenarkan beberapa kekhawatiran Barnett. FAA menyebutkan, lokasi dari setidaknya 53 suku cadang yang tidak sesuai di pabrik tidak diketahui dan dianggap hilang. Boeing pun diperintahkan untuk mengambil tindakan perbaikan.

Boeing menjawab kekhawatiran Barnett terkait masalah tabung oksigen mengatakan, pada tahun 2017 mereka telah mengidentifikasi beberapa botol oksigen yang diterima dari pemasok yang tidak digunakan dengan benar. Namun, mereka membantah tabung-tabung tersebut dipasang di pesawat.