Kecelakaan Bus dan Truk Dipicu Human Error, Hino Tekankan Kompetensi Driver dan Perawatan Kendaraan

Upaya meningkatkan keselamatan transportasi tidak dapat dilakukan oleh satu pihak saja. Diperlukan kolaborasi antara produsen kendaraan, operator transportasi, regulator, serta pengemudi untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih aman.

Direktur Pengembangan Bisnis dan Organisasi PO Primajasa, Bayu Permana mengatakan saat ini industri transportasi di Indonesia juga menghadapi tantangan lain, yakni kekurangan pengemudi profesional.

Menurutnya, kebutuhan akan pengemudi kendaraan niaga terus meningkat seiring pertumbuhan sektor logistik dan transportasi. Namun jumlah pengemudi yang memiliki kompetensi sesuai standar keselamatan masih terbatas.

“Sebagai operator, kami memastikan rekrutmen driver yang selektif, pelatihan berkala, serta penerapan sistem manajemen perawatan kendaraan yang disiplin. Kami juga meningkatkan standar perawatan sesuai standar ATPM, mulai dari prosedur bengkel, fasilitas, hingga peningkatan kompetensi mekanik dan penyediaan inspector kendaraan,” kata Bayu Permana.

Dia menilai peningkatan kualitas pengemudi harus menjadi perhatian bersama. Operator transportasi tidak hanya bertugas menyediakan armada, tetapi juga memastikan sumber daya manusia yang mengoperasikan kendaraan memiliki kompetensi yang memadai.

Pengemudi yang terlatih dan kendaraan yang terawat, risiko kecelakaan dapat ditekan secara signifikan. Hal ini juga akan berdampak pada meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi darat.

Keselamatan transportasi pada akhirnya bukan hanya tanggung jawab satu pihak, melainkan tanggung jawab bersama seluruh ekosistem transportasi. Kolaborasi yang kuat, transportasi darat yang aman dan andal di Indonesia bukan lagi sekadar harapan, melainkan target yang dapat diwujudkan.

Editor: Dani M Dahwilani