China menjadi salah satu pasar dengan penurunan paling tajam. Pengiriman BMW dan Mini di negara tersebut turun 21,8 persen menjadi sekitar 376.000 unit selama tiga kuartal pertama 2026.
Porsi China terhadap penjualan global BMW juga terus menyusut. Jika pada 2023 mencapai 32,3 persen, angka tersebut turun menjadi 25,4 persen pada 2025.
PHK di China menjadi sinyal tekanan yang semakin besar bagi industri otomotif global, terutama produsen premium yang menghadapi perlambatan permintaan, persaingan kendaraan listrik, serta perubahan struktur pasar otomotif.