"Hal tersebut untuk mengantisipasi ketika tiba-tiba kendaraan berhenti, atau tiba-tiba ada mobil yang membuka pintu. Jadi, sebelah atau sisi harus satu meter jaraknya. Bukan depan-depanan ya," kata Rifat.
Namun menurut Rifat, kampanye tersebut agak sulit diterapkan di Indonesia karena banyak kondisi jalan yang tidak lebar. Tak hanya itu, kesadaran masyarakat akan berlalu lintas juga masih kurang.
"Kalau di Indonesia harus hati-hati, karena infrastruktur dan jumlah pesepeda itu tidak seimbang. Kita tidak bisa membatasi jumlah satu sama lainnya. Harus saling pengertian sesama pengguna jalan," ujarnya.
Bagi pesepeda usahakan jangan bergerombol agar tidak menghabiskan lebar jalan. Sedangkan pemotor dan pemobil harus menjaga kecepatan ketika bertemu dengan rombongan sepeda.