Atasi Krisis Garuda Indonesia, Kementerian BUMN Tawarkan Empat Opsi

Baca Juga

Tawarkan Program Pensiun Dini, Begini Kinerja Keuangan Garuda

Ketiga, Garuda dibiarkan melakukan restrukturisasi. Di saat bersamaan, mulai mendirikan perusahaan maskapai penerbangan domestik baru yang akan mengambil alih sebagian besar rute domestik Garuda. Bahkan, menjadi national carrier di pasar domestik. 

"(Catatannya) untuk dieksplorasi lebih lanjut sebagai opsi tambahan agar Indonesia tetap memiliki national flag carrier," tulis dokumen tersebut.

Baca Juga

Garuda Tawarkan Pensiun Dini Bagi Karyawan, Ini Penjelasan Lengkap Dirut Irfan Setiaputra

Opsi selanjutnya, Garuda akan dilikuidasi. Dalam opsi ini, pemerintah akan mendorong sektor swasta untuk meningkatkan layanan udara. Misalnya, dengan pajak bandar udara (bandara) atau subsidi rute yang lebih rendah. 

Namun jika opsi terakhir menjadi pilihan pemerintah, maka Indonesia secara resmi tidak lagi memiliki national flag carrier. 

Baca Juga

Garuda Indonesia Tawarkan Karyawan Pensiun Dini, Dirut: Ini Langkah Berat

Sebelumnya, Garuda mengaku tengah menghadapi kondisi keuangan yang berat akibat pandemi Covid-19. Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, perseroan akan melakukan resktukturisasi secara menyeluruh.

"Kegagalan menjalankan program restrukturisasi bisa mengakibatkan perusahaan dihentikan secara mendadak," ujarnya, beberapa waktu lalu. 
 
Secara bertahap, manajemen pun telah memotong gaji dan merumahkan ratusan karyawannya, dan menawarkan pensiun dini. Perseroan juga berencana memangkas setengah jumlah armada yang dioperasikan. 

Di sisi lain, perseroan masih memiliki utang hingga Rp70 triliun, di mana utang tersebut akan bertambah sebesar Rp1 triliun setiap bulannya. Hal itu terjadi lantaran Garuda terpaksa menunda melakukan pembayaran kepada penyewa pesawat.  

Editor: Jujuk Ernawati