Sistem ini mencegah pesawat menunjuk ke atas pada sudut yang terlalu tinggi, di mana dia bisa kehilangan daya angkatnya.
Namun, menurut laporan Sistem Pelaporan Keselamatan Penerbangan AS itu -yang digunakan pilot untuk mengungkapkan informasi secara anonim- hal tersebut tampaknya menyebabkan hidung pesawat menukik.
Dalam kedua kasus, pilot terpaksa turun tangan untuk menghentikan pesawat agar tidak turun.
Kecelakaan Lion Air yang menewaskan 189 orang disebabkan oleh sistem stabilisasi penerbangan yang dirancang untuk mencegah pesawat berhenti, yang disebut MCAS.
Setelah kecelakaan Lion Air, Boeing mengeluarkan informasi tentang apa yang harus dilakukan mengenai pembacaan yang salah dari sensor, yang mengirimkan informasi tentang sudut terbang pesawat.