Pengendara diberikan waktu enam bulan untuk menyesuaikan diri aturan baru. Selama tahun pertama, biaya registrasi dibebaskan. Setelah itu, pendaftaran tahunan dikenakan biaya sebesar 8 dolar AS. Denda 50 dolar AS akan diberlakukan bagi pelanggar setelah masa tenggang berakhir.
Aturan usia juga diperketat. Pengendara di bawah 15 tahun dilarang mengoperasikan sepeda listrik, termasuk yang berkecepatan rendah. Pengendara berusia 17 tahun wajib memiliki SIM dasar. Sementara usia 16 tahun hanya diperbolehkan mengendarai sepeda listrik berkecepatan rendah melalui program penyewaan kota, seperti Citi Bike.
Perbedaan Sepeda Listrik dan Motor Listrik Disorot
Salah satu kritik utama terhadap undang-undang ini terletak pada penyamarataan istilah sepeda listrik. Banyak pihak menilai aturan tersebut mengabaikan perbedaan mendasar antara sepeda listrik dan sepeda motor listrik atau moped listrik.
Sepeda listrik pada dasarnya merupakan sepeda kayuh yang dibantu motor listrik. Daya motor biasanya dibatasi hingga 750 watt dan hanya aktif saat pengendara mengayuh pedal. Sepeda ini tetap menggunakan komponen sepeda konvensional dan memiliki pedal penuh.
Bahkan, dalam banyak kasus, sepeda listrik tampak nyaris identik dengan sepeda biasa. Kondisi tersebut membuat sebagian masyarakat menilai penerapan regulasi ketat layaknya kendaraan bermotor kurang relevan untuk semua jenis sepeda listrik.
Meski menuai pro dan kontra, undang-undang ini tetap akan diberlakukan dan menjadi preseden penting dalam pengaturan sepeda listrik di Amerika Serikat.