Nissan akan membuat baterai LFP sendiri di pabrik Yokohama. Saat ini, Nissan tengah mencari mitra untuk mengembangkan teknologi baterai dan memungkinkan untuk impor dari luar perusahaan.
Apabila terealisasi, Nissan akan berhadapan langsung dengan BYD yang saat ini telah memproduksi baterai LFP dengan sebutan Blade Battery. Baterai tersebut sudah dipakai pada seluruh mobil listrik BYD.
Berdasarkan data dari China Automotive Battery Industry Innovation Alliance, BYD mendominasi pasar baterai LFP dengan pangsa pasar 41,1 persen. Rivalnya CATL berada di posisi kedua dengan pangsa pasar 33,9 persen.
Berkat penggunaan baterai LFP penjualan mobil listrik BYD di dunia juga meningkat. Terbukti, BYD mampu menggusur Tesla dari posisi mobil listrik terlaris di dunia.
Nissan sendiri berada di belakang Tesla dan BYD. CEO Nissan Makota Uchidam mengatakan perusahaan perlu berkembang jika ingin tetap kompetitif.
“Kita tidak bisa meneruskan cara-cara bisnis lama dari masa lalu ke masa depan,” kata Uchidam seperti dikutip dari Electrek.
Dikabarkan Nissan akan meluncurkan 19 kendaraan listrik baru pada 2030, tapi itu bisa berubah seiring dengan hadirnya strategi baru. Meski penjualan dan produksi Ariya meningkat, opsi yang lebih murah dapat membantu Nissan kembali ke masa jayanya